1e. Zestawy naprawcze przewodów hamulcowych sztywnych

Zestawy naprawcze przewodów hamulcowych sztywnych – szybka i bezpieczna reperaturka

W tej kategorii znajdują się gotowe zestawy naprawcze przewodów hamulcowych sztywnych, przeznaczone do szybkiej naprawy fragmentu uszkodzonego przewodu bez konieczności zakuwania pełnej długości. To idealne rozwiązanie dla warsztatów, mobilnych mechaników oraz szybkich napraw serwisowych, gdy liczy się czas i wygoda.

Każdy zestaw składa się z rurki miedzianej lub stalowej, jednostronnie zakutej, przygotowanej do połączenia za pomocą profesjonalnego łącznika bez zakuwania ŁPS-28.
To praktyczna alternatywa dla wykonania nowego przewodu na całej długości — wystarczy odciąć skorodowany fragment, oczyścić rurkę i zastosować zestaw naprawczy w odpowiedniej długości.

Dostępne materiały i średnice

• Miedź CuDHP R200 (PN-EN 12449)
– łatwe w gięciu i montażu
– wysoka odporność na korozję
– idealne do szybkich napraw

• Stal ZISTA-07 (PN-EN 10305-1)
– podwójna ścianka
– ochrona: ocynk + PVF + miedziowanie wewnętrzne
– najwyższa trwałość w warunkach zimowych

Średnice obsługiwane w naprawach: 4.75 mm / 4.76 mm — najczęściej stosowane w samochodach europejskich.

Łącznik bez zakuwania ŁPS-28 – pewne połączenie bez specjalistycznych narzędzi

ŁPS-28 to profesjonalny łącznik przelotowy, który pozwala wykonać naprawę:
– bez zarabiania końcówek,
– bez użycia prasy do kielichowania,
– z pełną szczelnością i odpornością na wysokie ciśnienia.

Wystarczy wsunąć rurkę do łącznika i dokręcić nakrętki zgodnie z instrukcją — połączenie jest trwałe i bezpieczne.

Do czego służą zestawy naprawcze?

– usunięcie skorodowanego fragmentu przewodu
– szybka naprawa podczas przeglądu lub w trasie
– reperatury w miejscach trudno dostępnych
– awaryjne usunięcie nieszczelności

Zestawy są zgodne z instalacjami hamulcowymi w większości aut osobowych, vanów oraz pojazdów użytkowych.

Zalety zastosowania zestawów naprawczych

– błyskawiczny montaż
– brak konieczności zakuwania
– brak specjalistycznych narzędzi
– możliwość wyboru dowolnej długości
– opcja rur miedzianych lub stalowych
– kompatybilność z rurkami 4.75 / 4.76 mm
– idealne rozwiązanie serwisowe i mobilne

Zestawy dostępne są w wielu długościach — od krótkich odcinków używanych w trudno dostępnych miejscach, aż po dłuższe fragmenty pozwalające zastąpić większą część skorodowanego przewodu. W zależności od potrzeb można wybrać wersję podstawową (przewód + jeden łącznik) lub reperaturkę z dwoma łącznikami ŁPS-28.

Przewody wykonujemy w wersji miedzianej CuDHP R200 oraz stalowej ZISTA-07 z podwójną ścianką, dzięki czemu można dobrać materiał dopasowany do rodzaju pojazdu i warunków pracy układu hamulcowego. Wszystkie zestawy są kompatybilne z popularnymi średnicami 4.75 / 4.76 mm stosowanymi w samochodach europejskich i japońskich.

To praktyczne i ekonomiczne rozwiązanie dla warsztatów, serwisów mobilnych oraz mechaników, którzy potrzebują szybkiej, trwałej i bezpiecznej metody naprawy przewodów hamulcowych.